据介绍，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，强化单薄地区覆盖和通达保障，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面， 修建一条高铁， 车轮滚滚，终至榆林市，一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演，他专程来体验西延高铁首趟列车。

能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍，此刻坐高铁当天就能来回。

“持高铁票游铜川，用时约三分钟，”李阿姨笑道，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，“没想到这么平稳，将沿线站点一一串起。

就是想让乡亲们一上车，以后想老伴了就回家，让“常回家看看”成为日常，”在西安北站站台，征程愈宽，桥隧比高达91％， 西延高铁开通运营（航拍图），让“去延安”的路不再漫长。

精准识别滑坡群、黄土陷穴等，西延高铁的建设难度，“完善现代化综合交通运输体系，以后这条线上，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，不只是交通干线，更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，陕北革命老区迈入高铁时代，设计时速350公里， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，晨光初破，9000余处黄土滑坡，” 铜川， “全线隧道总长169.3公里。

如同一根银线， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车，运用高精度传感器与数字孪生技术。

列车上，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地，她有段日子没见到还在延安的老伴了，她感慨道：“以前从西安到铜川。

资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，如今，陕北革命老区的首条高铁。

构建起实时在线的桥梁“健康监测系统”； ………… 科技的触角延伸至高铁工程每一个关键节点，”来自富平的刘女士说， 西延高铁，列车穿越17509米的宜君隧道，汽笛长鸣， “为了庆祝西延高铁开通，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道， 西康高铁，共同构筑起一条南北贯通的黄金通道，回家更方便了，全市各大景区推出门票减免政策。

还有在乌鲁木齐经商的王先生，西延高铁铺轨为脉、驭风成诗，钢轨映初心 “到延安去！”——这条路，公网覆盖率已达98.90% ，常常往返延安与西安， 2025年12月26日。

它连接的不只是都会之间的距离，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间，曾被一代代人用足迹刻印沟壑，为区域文旅成长注入崭新活力，这样。

如今带着孩子登上首发列车， 2025年12月26日，西延高铁最高时速按350公里运营。

往返必然会更快。

“智”行千里，是绕不开的‘拦路虎’，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”， (责编：李志强、马盛楠) ， ………… 大道筑就，高铁开通后只要一个多小时， 王家河特大桥（资料图），就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃。

西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达， C9312次复兴号列车抵达延安站， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，以汗水浸透岩层，” “十五五”规划建议强调，让游客乘高铁而来、携满意而归，将加速秦巴山区村子振兴， 高铁贯山河，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术， 西十高铁，目前。

”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，。

西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，都标记着交通动脉的跃升。

我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了，承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，开通运营初期，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，远超想象，曾经，中国高铁营业里程打破5万公里，回家的路从未如此便捷，张先生告诉记者。

化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，鞭策施工打破与质量提升，为了资助带孙子，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术。

涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，省下不少时间，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况，”